En route vers le circuit du Ravin
Le 19 septembre 2010, pour ce dernier Dimanche d’été le Club Générations Tout Terrain était de sortie pour une petite randonnée de 70 kilomètres.
Un départ d’un village du Pas de Calais : Bourecq.
Ce village rural abrite un ancien manoir fortifié du XVIème siècle.
Des ancêtres Nobles Seigneuriaux de l’époque du Moyen Age (entre 500 & 1400) ont construit un souterrain qui existe toujours, qui part d’une armoire à double fond, encastrée dans un mûr du château qui relie le Manoir aux églises d’Ham en Artois et de Thérouanne ainsi que le Château de Créminil à Estrées Blanche.
Ce manoir féodal fut agrandi et aménagé pour l’une des maîtresses d’Henri IV.
Le Duc de Malborough, Général des Armées de la coalition anglaise lors de la Guerre de succession d’Espagne contre la France, y séjourna quelques jours.
Sa trace demeure dans la chambre ronde, à parterre à carreaux blanc éclatant dans le donjon seigneurial, présence d’un boulet de canon et divers objets militaires rares.
Ce Manoir a des douves, un pont-levis, des écuries, une immense terre derrière le château et allant jusqu’à la rivière La Nave.
Derrière des grilles de protection de l’entrée, un parterre de plantes de végétations, de conifères, nous amène à la porte monumentale d’époque moyenâgeuse, précédée d’un pont-levis (disparu à ce jour) qui protège l’habitation principale. Une statuette de la Vierge, datant de l’an 500 en bois d’époque subsiste, mais le temps l’a altérée (piquée de vers mais protégée par la restauration).
C’est une magnifique demeure seigneuriale, les murs par endroits ont plus de sept mètres d’épaisseur, les fenêtres sont encastrées dans la pierres, la salle de gardes subsiste avec son imposante cheminée d’époque. Les Trois-quarts du château ne sont pas habités et restent en l’état.
Nous poursuivons notre route à la rencontre de notre histoire contemporaine, au détour d’un chemin ex carpé, sur notre gauche en surplomb nous apercevons le circuit de Croix en Ternois. Sa piste longue 1,900km sur 9mètres de large. Dotée de nombreux grillage d’arrêt, la piste en est munie de chaque côté des accotements de 8 à 9mètres de large et atteignant même 50mètres dans certaine courbes. Croix en Ternois propose un tracé relativement simple, qu’il est facile de mémoriser. Bien que les trajectoires soient assez évidentes, ce tracé n’en est pas pour autant inintéressant.
La longue ligne droite légèrement descendante permet de prendre suffisamment de la vitesse pour offrir un freinage intéressant avant un virage à droite serré.
Les aspects négatifs de ce circuit sont la relative difficulté de dépassement, ainsi qu’un virage «en aveugle» assez peu sécurisant.
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La suite de notre route passe par Siracourt la vie de ce village bascule en juin 1943 quand les Allemands décidèrent de créer des bases fortes de lancement d’armes du type V (V1, V2, V3).
Les travaux de construction d’une base V1, et peut-être V2 à voir l’importance du bâtiment, commencèrent en juillet 1943, la main-d’œuvre étant composée de prisonniers Russes. Ce blockhaus devait avoir une longueur d’environ 200m et une largeur de 45m, et devait abriter environ 150 engins V1 amenés par voie ferrée.
Une rampe, dirigée vers Londres, devait être aménagée au milieu de l’abri. La technique de construction, développée à l’époque, consistait à creuser des tranchées de 4m de large à remplir de béton puis la voûte était coulée qui s’appuyait sur ces murs et sur le sol. Ensuite la terre était enlevée entre les murs.
Les travaux furent découverts par la reconnaissance aérienne alliée en octobre 1943.
Les premiers bombardements eurent lieu le 24 février 1944, mais au total ce sont 27 attaques qui eurent lieu sur le village qui reçut environ 5000 tonnes de bombes. Le site fut abandonné par les Allemands en juin 1944.
Le village fut reconstruit entre 1949 et 1951 avec les montants des dommages de guerre.
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Nous reprenons notre balade, 25km nous sépare du circuit du ravin dans le pays des 7 vallées, le circuit est implanté en pleine nature sur un flan d’un coteau du village de Saint Georges près d’Hesdin.
Au programme de l’après midi, formation au franchissement et pilotage pour trois d’entre nous, dispensé gratuitement par le Président de Générations Tout Terrain diplômé BF 2 & 3 de la FF4x4
Les responsables du circuit du ravin sont Messieurs Alain TRANNIN, agriculteur de son métier et de son fils Michel TRANNIN.
Le Patron, c’est Alain, il répond au téléphone : 06 25 04 64 30 son équipe vous renseignera au 03 21 47 11 15 de 9h à 19h pour l’été et de 10h à 18h pour le reste de l’année.
55 hectares de terrain où vous trouverez sur 15km les obstacles caractéristiques des vrais rallyes raids : bourbiers, croisements de ponts, dévers, pentes plus ou moins accentuées, végétations de l’herbe aux bosquets.
Si vous êtes débutant vous aurez la possibilité de vous entraînez sur du terrain plat.
Un tracé fléché permet de suivre des pistes faciles ou difficiles, le choix est vaste.
Sur le site :
Un espace bivouac est à votre disposition avec des sanitaires w c, lavabos, douches (avec de l’eau chaude).
Une auberge peut fournir les repas. Une grande salle de séminaire.
Une piste de lavage haute pression existe pour «débarbouiller» ce qui sera nécessaire.
Un atelier avec compresseur est à disposition sur accord si vous avez des ennuis à gérer.
Dix Quads pour la location.
Un centre de tir avec 4 parcours de chasse.
Adresse postale : Circuit du Ravin 62770 Saint Georges France
Sur le net : www.circuitduravin.fr
Recherche & documentation sur GOOGLE, WIKIPEDIA
Montage & Texte de Claude Monpays