Robuste et polyvalent, le 4x4 tout-terrain favorise les explorations. La première voiture à transmission intégrale fut construite au début du 20e siècle. Les deux conflits mondiaux ont prouvé l'efficacité du concept. Depuis, plusieurs constructeurs se sont lancés sur ce créneau spécifique. Le 4x4 roule loin des sentiers battus, franchit les obstacles et facilite l'accès aux zones reculées. Différents modèles existent sur le marché. Certains se sont forgé une solide réputation. Les spécialistes, les conducteurs et les voyageurs saluent leur performance. Suivez le guide.
Land Rover Defender, une référence
Le Land Rover affiche 80 ans de succès, trouver des pièces de 4x4 d'occasion est maintenant facile. Quelle que soit la nature du terrain : boueux, rocailleux, traversé par une rivière ou comportant des pentes régulières, la voiture arrive toujours à sa destination. Le Defender figure parmi les légendes du 4x4 grâce à sa polyvalence. Ses caractéristiques contribuent à ses performances de choix. Entre autres un angle d'approche et de sortie autour de 40°, une garde au sol de 29 cm et une suspension pneumatique réglable. Le constructeur diversifie les versions afin de répondre à toutes les attentes. La carrosserie se décline en trois modèles 90, 110 et 130. Diesel, essence ou hybride, chaque moteur génère une puissance suffisante pour accélérer sur les terrains difficiles. Le Land Rover Defender confirme ses aptitudes exceptionnelles en hors route. Il offre aussi un excellent confort sur l'asphalte.
Jeep Wrangler, une excellente tenue de route
Jeep continue à surfer sur la vague du succès. Son style contribue à sa notoriété : les phares circulaires, la fameuse calandre à sept lamelles et ses lignes géométriques donnent le ton. La solidité du Wrangler convient à toutes les aventures. Au lieu de se reposer sur ses lauriers, la marque apporte toujours de petites améliorations. Le Rubicon illustre ces avancées : châssis en échelle, carrosserie renforcée, essieux sur mesure, différentiels verrouillables et pneus à crampons. Le toit ouvrant renforce les sensations. Le Jeep Wrangler excelle sur tous les terrains. Sa stabilité maximise les plaisirs de la conduite. Le pare-brise en verre gorilla résiste aux conditions extrêmes. Les nombreuses générations multiplient les options, mais le Wrangler garde son identité. Le moteur hybride parcourt plus de 40 km en mode 100% électrique.
Toyota Land Cruiser, un 4x4 fiable
Sorti en 1951, le Toyota Land Cruiser est devenu une icône des 4x4. Le véhicule relève tous les défis, il fait preuve d'une fiabilité exemplaire dans toutes les situations. Le constructeur nippon a acquis une solide renommée grâce aux performances du Land Cruiser. Les différentes séries ont prouvé son savoir-faire. Remorquage, passage à gué, conduite à vitesse réduite sur des terrains inhospitaliers, ce modèle répond aux attentes. Sa suspension arrière garantit une excellente agilité. Les versions de base sont abordables, tandis que les voitures haut de gamme offrent des équipements complets et jusqu'à sept places assises. Le Land Cruiser se démarque également par sa qualité mécanique qui assure sa longévité. L'intégration des nouvelles technologies augmente le confort de conduite.
Ford Ranger Raptor, une capacité de franchissement unique
Évolution du Ford Ranger, le Raptor roule à une vitesse élevée sur les terrains difficiles. Robuste et performant, ce véhicule conjugue les qualités. Le constructeur a installé deux turbocompresseurs sur les moteurs essences et diesel, leur puissance dépasse les 280 chevaux. Le V6 de 3 litres atteint les 405 chevaux. Le système de suspension électronique et les amortisseurs absorbent les chocs et stabilisent la voiture. L'activation du mode baja 2 instaure un réglage spécifique à la conduite hors-piste à grande vitesse. Les options off-road et crawl garantissent aussi des sensations époustouflantes. Les pneus larges permettent une forte adhérence. Une nouvelle conception de l'habitacle renforce la touche de modernité. Le nouveau design constitue une nouvelle étape, le style illustre la souplesse et la solidité du Raptor.
Nissan Patrol, une performance élevée
Nissan a sorti le Patrol au début des années 50. Plusieurs générations se sont succédé. La dernière embarque un moteur V6 biturbo, elle développe une puissance supérieure à 400 chevaux et une transmission automatique à 9 rapports. Le toit ouvrant panoramique décuple les sensations et les passagers sur le siège arrière accèdent à deux écrans de 12,8 pouces. Le fabricant a aussi collaboré avec Premcar pour lancer le Warrior. Cette version se distingue par son raffinement et son habitacle luxueux, mais les caractéristiques de la voiture contribuent à son agilité sur les routes goudronnées et les sentiers hors-pistes. Entre autres des suspensions améliorées qui évoluent en fonction de la situation, une garde au sol plus élevée, des pneus tout-terrain et un blocage différentiel. Le véhicule franchit aisément tous les obstacles.
Dacia Duster, un tout-terrain abordable
Le Duster figure parmi les grands succès du monde automobile au cours de ces dernières années. Concilier les sorties hors-pistes avec un budget serré devient possible avec le Dacia Duster 4x4. Le Duster 3 est plus cher que les précédents, mais il offre toujours un excellent rapport qualité-prix. Les ajouts simplifient la conduite. Sa puissance augmente son efficacité sur tous les terrains. Le conducteur sélectionne le mode selon l'état de la route. La traction avant favorise les accélérations sur l'asphalte ; AUTO évite les patinages tandis que LOCK instaure une meilleure répartition du couple en tout-terrain. Sa garde au sol et son poids constituent un atout au moment de franchir les difficultés.